BMW วางแผนที่จะกลับมาใช้เทคโนโลยีเพิ่มระยะทาง (Range Extender) อีกครั้ง โดยคาดว่าจะนำมาใช้ในรุ่น X5 เจเนอเรชันถัดไปที่มีรหัส iX5 REX ซึ่งสามารถวิ่งได้ไกลถึง 621 ไมล์ หรือประมาณ 1000 กิโลเมตร เมื่อเติมน้ำมันและชาร์จไฟเต็มถัง นับเป็นครั้งแรกที่ BMW กลับมาใช้เทคโนโลยีนี้ตั้งแต่ปี 2019 ที่หยุดผลิต i3 REX
รถยนต์ไฟฟ้าแบบเพิ่มระยะทางจะใช้แบตเตอรี่เป็นหลักในการขับเคลื่อน เมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมด เครื่องยนต์จะทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ต่อไป ทำให้รถสามารถวิ่งได้ไกลขึ้น โดยเครื่องยนต์จะไม่ขับเคลื่อนล้อโดยตรง แต่จะชาร์จไฟให้แบตเตอรี่แทน
สาเหตุหลักที่ BMW กลับมาใช้เทคโนโลยีนี้อีกครั้งคือความต้องการที่เพิ่มขึ้นในตลาดจีน แม้ว่าการขายในจีนจะลดลงจากจุดสูงสุด แต่จีนยังคงเป็นตลาดใหญ่ที่สุดของ BMW โดยในปี 2024 ยอดขายในจีนคิดเป็น 29.2% ของยอดขายทั้งหมด ในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2025 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบบเพิ่มระยะทางในจีนเพิ่มขึ้นเกือบ 50% แสดงให้เห็นว่าผู้บริโภคชื่นชอบรถยนต์ไฟฟ้าที่มีระยะทางวิ่งไกล
ระบบ REX รุ่นใหม่จะใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กที่ทำงานด้วยรอบคงที่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ BMW ยังไม่ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการ แต่ได้กล่าวว่ากำลังประเมินความต้องการของตลาดและศักยภาพทางเทคโนโลยี หากเปิดตัว iX5 REX จะเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ SUV แบบเพิ่มระยะทางจากแบรนด์อื่นๆ เช่น Li Auto และ AITO